Ved drift av en kjegleknuser er knusehulrommet kjernerommet hvor materialknusing finner sted. Kvaliteten på designen påvirker direkte den generelle driftseffektiviteten og økonomiske ytelsen til maskinen. Basert på 16 års erfaring med produksjon av reservedeler til knusere og tilbakemeldinger fra globale kunder, har Duma satt sammen denne artikkelen om innvirkningen av design av kjegleknuserhulrom på knuseytelsen. Vi håper det vil gi verdifull veiledning ved valg av reservedeler for kjegleknuser.
Skjematisk diagram av en kjegleknuser
1-motor; 2-Drivaksel; 3-vinkelgir; 4-Eksentrisk erme; 5-Hovedaksel; 6-Driving kjegle; 7-Stasjonær kjegle; 8-sfærisk lager
Rommet som dannes mellom den ytre overflaten av den bevegelige kjeglen (mantelen) og den indre overflaten til den faste kjeglen (konkav) kalles knusehulen. Arbeidsprinsippet for en kjegleknuser er at mantelen, montert på hovedakselen, utfører en svingende svingende bevegelse. Materiale som kommer inn i dette rommet utsettes for kompresjon og sliping mellom kjegleknusermantelen og konkaven, for derved å oppnå knusing.
Kvaliteten på utformingen av knusehulrommet har en betydelig innvirkning på viktige tekniske og økonomiske indikatorer, slik som produksjonskapasitet, energiforbruk, produktpartikkelstørrelse, partikkelform og foringsslitasje. Derfor, uavhengig av hulromstype, bør utformingen av knusehulen oppfylle følgende krav:
- Sørg for at den nødvendige produksjonskapasiteten til knuseren oppnås;
- Garanterer at produktets partikkelstørrelse oppfyller spesifikasjonene - og tilbyr passende finhet, jevnhet og partikkelform;
- Forhindre materialblokkeringer - hulromstrukturen skal tillate jevn materialflyt og unngå "kvelning";
- Oppnå så ensartet foringsslitasje som mulig - for å sikre jevn slitasje på både kjegleknusermantelen og konkave foringer for å forlenge levetiden.
Skjematisk diagram av den grunnleggende kammerdesignen for en kjegleknuser
Tidlige grunnleggende hulromsdesign var ofte basert på ideelle geometriske forhold. Disse "teoretiske" designene overså de faktiske slitemønstrene til foringene i den virkelige-verden. Med utgangspunkt i Dumas omfattende produksjonserfaring har vi funnet at i faktisk produksjon er slitasje langs høyden av knusehulen ikke jevnt fordelt. Ujevn slitasje fører vanligvis til at den mest alvorlige slitasjen på mantelen og konkaven oppstår ved mateåpningen og utløpsåpningen. Dette fører til en rekke negative effekter:
- Forvrengning av hulromsform: Selve knuseplassen avviker fra den opprinnelige designgeometrien;
- Ytelsesforringelse: Redusert gjennomstrømning, økt utstyrsbelastning, forringelse av produktkvalitet og høyere energiforbruk.
For å løse disse problemene legger moderne kjegleknuser-hulromsdesign nå vekt på utviklingen av slitasjebestandige-hulromsprofiler basert på faktiske liner-slitasjekurver. Denne designtilnærmingen forutser slitasjemønstre på forhånd, slik at foringene kan opprettholde en rimelig geometrisk form i en lengre periode gjennom hele levetiden. Som et resultat forblir produksjonsindikatorene stabile, og frekvensen av nedetid for utskifting av foring er betydelig redusert.
En Duma-ingeniør tar mål av kjegleknusermantelen
Selvfølgelig fraDumaI tillegg til å optimalisere den geometriske formen, er valget av kjegleknusermantelmateriale (som høy manganstål Mn13, Mn18 eller enda høyere kvaliteter) også avgjørende for å bestemme slitestyrken.
Til slutt, tilbake til vårt opprinnelige spørsmål:Hvor betydelig er innvirkningen av kjegleknusers hulromdesign på knuseren?Det avhenger i stor grad av om vi virkelig gjenkjenner innflytelsen av hulromsdesign på knusningseffektiviteten, og om vi justerer hulromsprofilen i henhold til reell driftstilbakemelding for å minimere unødvendig nedetid forårsaket av uegnede hulromsformer.
Hvis du er plaget av unødvendig sløsing på grunn av knuseproblemer, kan du gjerne gjøre detkontakt Duma. Vi kan skreddersy det som passer bestkjegleknusermantel og konkavfor deg.
